Control de aeronaves no tripuladas
¿Falta de leyes o falta de control?
Miguel Zambrano Falcones
10/1/20263 min read
Este artículo es escrito con un enfoque estratégico de Seguridad Nacional y Seguridad Ciudadana; no es mi objetivo adentrarme en temas de índole político, por ahora simplemente diré “zapatero a tu zapato”.
Nuestro país no esta mal por falta de leyes, estamos mal porque somos expertos primero en promulgarlas, parcharlas, ponerlas en ejecución pero muy poco controlarlas, no son leyes lo que nos falta, es un cambio de actitud y líderes que inspiren a la ciudadanía a cumplirlas.
Recuerdo que cuando se llevaban a cabo las famosas sabatinas o las contramarchas, ya se promulgó una ley para controlar la naves no tripuladas, y solo quienes trabajaban para el gobierno de turno o cubrían estos eventos eran los únicos que podían realizar esta actividad y como es lógico, solo cubrían las cosas que les favorecía, entonces, en este período, hubo control pero focalizado solo en el lado contrario a la ideología del momento.
Posterior a esto, hubieron gobiernos que no se preocuparon por ejercer este control y la ley existente entró a dormir el sueño de los justos, y quienes aprovecharon esta falta de control, fueron los grupos delincuenciales que mutaron de pandillas o grupos delictivos organizados y ahora grupos de delincuencia organizada y transnacionales, mientras los buenos se separaban y luchaban por su lado, los malos hacían alianzas y aprovechaban a un país y comunidades vulnerables.
A partir del 2022 más o menos, dentro del trabajo policial que ejercía en ese momento me pude percatar de que la delincuencia común que ya estaba mutando de manera acelerada, empezaba a realizar controles aéreos a conjuntos residenciales mientras que la Policía Nacional era impedida de entrar a realizar patrullajes al interior de los mismos, posterior, dentro de trabajos investigativos nos pudimos percatar del inicio de lo que vivimos hoy, delincuentes que se esconden en los conjuntos residenciales y la Policía es detenida en los ingresos por la misma gente que cada día clama por más seguridad, esto me llevó a pensar que necesitaba controlar a los objetivos desde arriba, pero aquí nos encontramos con una unidad de drones que solo colaboraba en las intervenciones y nada más, por eso en la unidad en la que estaba en ese momento, implementamos el control aéreo de objetivos, capacitamos a dos compañeros y llegamos a tener dos drones que nos ayudaron a mejorar nuestros resultados, al salir de esta unidad, este proyecto no fue acogido con la misma visión prospectiva y se diluyó, posterior en otra unidad se quiso implementar este control con drones de alta tecnología en los puertos, pero tampoco se gozó con el apoyo del caso y seguimos viendo desde tierra como la delincuencia nos observaba y ponía en riesgo nuestra seguridad. Hasta octubre 2025 seguí tratando de hacer comprender a los superiores que la delincuencia cambio y que era necesario que nuestras estrategias cambien, pero nunca se logró llegar a tierra fértil.
Ahora que se habla de esta nueva ley para controlar los drones, se debe aprovechar la tecnología extranjera y controlar que se cumpla. Mantener un dron es mucho mas económico que mantener un patrullero, pero sin visión, no se conseguirá grandes cambios.
En mi obra de Liderar es Inspirar podrán encontrar parte del proyecto que pasé años presentando sobre el Patrullaje Preventivo Aéreo, y en mi obra Seguridad Ciudadana y la Inteligencia Artificial podrán encontrar mas estrategias prospectivas como:
· Control de Unidades Educativas
· Control de Comercio y sector bancario
· Control de Puertos
· Entre otras.
La Inteligencia Artificial puede acelerar procesos, analizar datos y automatizar tareas, pero solo un líder con propósito puede construir confianza, inspirar compromiso y transformar organizaciones desde sus valores.
El futuro pertenece a quienes sean capaces de integrar la inteligencia de las máquinas con la sabiduría, la ética y la sensibilidad propias del ser humano.
